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西安移動廁所出租—九寨溝旅遊環線廁所亂象調查:不付費就無廁可上,環境髒亂
更新時間:2019-11-20 瀏覽數:

西安移動廁所出租廠家為您報道:汶川縣城以北約5公裏處,“何二哥副食”超市內的廁所門口,醒目地貼著“上衛生間1元,掃微信付款”標識和收款二維碼,遊客付費後才能上廁所。光明日報 圖今年國慶前夕,聞名於世的九寨溝景區經過兩年多的災後恢複建設,重新開門迎客,從成都去往九寨溝的主要大通道九環線(成都到九寨溝的環線公路)重新繁忙起來。

西安移動廁所出租廠家據悉九環線分東線和西線,其中西線主要在阿壩州境內,將都江堰、牟尼溝、九寨溝、黃龍等多個著名景區串聯成一個半環形旅遊線路,是四川省一條重要的黃金旅遊帶,也是多數遊客前往九寨溝的首選路線。遊客在該環線的旅遊體驗如何,很大程度上直接影響其對四川旅遊環境的綜合印象。

記者近日實地探訪發現,九環線沿線基本沒有免費且幹淨衛生的公共廁所可用,如廁隻能去私人自建的收費廁所。這些私人搭建的收費廁所,多數設置在超市最裏麵,遊客需要走過長長的超市過道才能到達廁所。這些廁所大多環境髒亂,廢水汙水亂排,而遊客不付費就無廁可上。如此旅遊如廁怪相,與四川大力度推進全域旅遊發展的步伐明顯不相適應。

上廁所?先排隊繳費

西安移動廁所出租廠家據悉近日,記者驅車從成都出發,沿九環線西線前往九寨溝。記者發現,沿線除距離成都100公裏左右的都汶高速綿虒服務區有免費公共廁所外,從成都至川主寺鎮300多公裏的沿途幾乎都是私人搭建的收費廁所。

記者在綿虒服務區看見,寬闊的停車場上空位不多,整個服務區人來人往,熱鬧非凡。一位工作人員告訴記者,這個服務區常年火爆,自駕遊客一般都會在這裏停留休息。一位有經驗的成都自駕遊遊客告訴記者:“去九寨溝的路上,這是最後一個免費廁所,再往裏走不論是上廁所還是加開水都要收費啦。”

從汶川下高速公路,進入213國道,在汶川縣城以北約5公裏處,路旁一家名為“何二哥副食”的超市前有一個停車場,一名身著反光背心的工作人員正在引導旅遊大巴依次停放。停車場裏大約30輛大巴車整齊排列,入口處還有大巴車在等候,每出發一輛,就放進來一輛。記者發現,這些旅遊大巴都是載著遊客到這裏上廁所的。

“衛生間在超市內。”醒目的箭頭標識,引導遊客穿過曲折的超市貨架、盡覽超市售賣的各種特產,然後才能到達廁所。廁所門口貼著幾個收款二維碼:“上衛生間1元,掃微信付款。”遊客排成兩條長長的隊伍,掃碼後向收費員出示付款界麵,或者支付現金後才可進入廁所。記者簡短統計,5分鍾內,137名遊客進入廁所,排隊還在持續。

西安移動廁所出租廠家據悉這是記者在九環線上遇到的第一個收費廁所。不少遊客議論紛紛:“都什麽時代了,上廁所還收費?”“在這條線路上投資建一個廁所,那也是大生意啊!”

由於九寨溝、黃龍等主要景區路途遙遠,許多外地遊客特別是國外遊客對當地的路況不熟悉,基本都采取跟團方式出遊。旅遊大巴在何時何地停車給遊客提供方便,完全由司機決定,遊客沒有選擇的餘地。

來自四川德陽的一家三口,乘旅遊大巴去九寨溝旅遊,他們對記者笑言:“大巴就在這裏停靠,下一次停靠得兩個小時之後。人都有三急,在內急時,幾乎所有遊客都會選擇隱忍,不會為花費一元錢的小事讓自己生氣。哪怕人家收5元甚至10元你不也得給嗎?”

廁所管理、排汙等問題亟待規範

西安移動廁所出租廠家據悉離開“何二哥副食”超市,沿九環線繼續前行大約500米,另一家同等規模的廁所也人滿為患。引導大巴停靠的工作人員見記者駕車靠近,連連擺手:“隻停大車,小車沒位置。要上廁所,去前麵加油站裏解決。”

據記者觀察,九環線沿線的加油站都提供有免費廁所可用。但加油站能供汽車停靠的空間非常有限,私人建設有停車場和超市的廁所特別受旅遊大巴歡迎。

九環線沿線幾乎所有臨路的超市、餐館、洗車場等場所,都在最顯眼的位置貼出巨大的“廁所”標識,以吸引過往車輛前來停車如廁消費。記者粗略統計,私人收費廁所超過50個,其中,旅遊大巴時常集中停放且帶有超市的廁所有十餘個。

西安移動廁所出租廠家據悉這些私人自建的廁所環境大都較差,每個廁所卻都在明顯位置貼著“廁所收費一元”的標識。在鬆潘縣城附近,一家有超市的廁所隻接受現金支付,若沒帶現金,還得先到超市消費,換取零錢後才能上廁所。而在這些廁所門前,記者仔細查找,均未發現有關廁所的管理規定、服務標準和聯係電話等信息。

在途經臨江鋪村時,記者驚奇地見到了“免費廁所”招牌。村民在路旁自費修建廁所,作為他們賣牛肉、蘋果等特產的招牌。巨大的“免費廁所”招牌確實有效,記者在此停留的十幾分鍾內,十幾輛轎車在此停靠,上廁所的遊客基本都買了些特產,老板收入幾百元。

有當地居民告訴記者,在九環線沿線經營廁所,已成為多數人招攬遊客的普遍手段和重要砝碼,帶來不菲的經濟收入。記者詢問多家廁所經營人員,其建設和收費均未向相關部門進行過報批。

一位不願透露姓名的廁所老板對記者說:“遊客有這個需求,政府又沒修公共廁所,彩色直播ioses安装不搭建個廁所難道讓遊客都在路邊解決嗎?廁所都是彩色直播33188a最新版本個人自建的,政府又沒給補貼,我建廁所不要錢啊?衝水不要錢啊?請人打掃廁所不要錢啊?”

在九環線上的重要景觀、岷江上的高原湖泊疊溪海子邊上,分布著多家較大規模的廁所。記者在其中一家廁所背後的觀景台下發現,巨大排汙管道掩藏在灌木叢中,通向岷江上遊的疊海。在管道的水邊,成片的垃圾散發出陣陣異味。

西安移動廁所出租廠家據悉九環線西線大部分路段均是沿岷江而建,而岷江是長江上遊最重要的支流之一,生態環境保護十分重要。有遊客說:“沒想到自己的排泄物會直接排入岷江,想想都好有罪惡感。跟團遊客遭遇廁所強行收費,汙水直接排放,對四川旅遊形象和生態環境都會產生不良影響。”

在較長距離內都沒有廁所的部分路段,記者還看到一些自駕遊客在路邊方便。群眾自建的廁所一定程度上解決了“無廁可上”的難題,但如何盡快將這些廁所納入規範管理,則是考驗相關部門治理智慧的一件大事。

形同虛設的旅遊公廁管理辦法

九寨溝景區官方網站顯示,九寨溝景區目前隻接待旅行社組織的團隊遊客,暫不接待散客。一名導遊告訴記者,旅行團的旅遊大巴車程大約七八個小時,沿途停車三四次,供遊客休息、上廁所。他們能停車上廁所的地方,目前隻有群眾自建的、缺乏規範管理的收費廁所。

在四川,旅遊公路沿線上的私人收費廁所不隻存在於阿壩州九環線。在去往位於阿壩州四姑娘山景區、理縣畢棚溝、黑水達古冰川等景區的公路沿線上,私人收費廁所也很常見,國道318線甘孜州境內也有私人搭建的收費廁所。

西安移動廁所出租廠家據悉喜歡來四川的旅遊達人王永軍對此表示,這種旅遊資源豐富的地方普遍存在的私人收費廁所現象,是當地政府管理不到位所致。王永軍說,同樣是旅遊資源豐富的成都,幹淨整潔的免費公共廁所,在成都各大景區沿線隨處可見。

記者在網上查詢發現,早在2015年2月1日,就有遊客在網絡上給阿壩州領導留言說,九環線沿途廁所都收費,非常影響旅遊體驗和四川形象,希望相關部門引起重視,為遊客提供幹淨免費的衛生間。

據了解,在更早的2008年5月,阿壩州通過的《阿壩藏族羌族自治州旅遊公共廁所管理辦法》就規定:一是州、縣環保、衛生、國土、交通、物價等行政主管部門應當按照各自的職責,依法加強對旅遊廁所相關事宜的監督、指導與管理;二是未經國土、規劃建設行政主管部門批準,任何單位和個人不得在旅遊沿線擅自修建旅遊廁所;三是根據“誰投資,誰受益”的原則,在旅遊沿線建設的旅遊廁所,根據建設規模及服務質量由州物價部門統一核定其具體收費標準,實行有償服務。收費廁所應在顯著位置標明收費標準及服務要求。

“我州和縣環保、衛生、國土、交通、物價等行政主管部門將嚴格執行《阿壩藏族羌族自治州旅遊公共廁所管理辦法》規定,按照各自的職責,依法進一步加強對旅遊廁所相關事宜的監督、指導與管理。”阿壩州信訪局表示。

如今幾年過去,記者實地探訪發現,地震後的九寨溝大美依舊,而九環線上的如廁難題,卻也依然如故。

專家指出,旅遊廁所雖小,卻是遊客必須麵對的一個“剛性需求”。相關部門應該直麵“群眾需求”,把“群眾滿意”放在第一位,讓管理製度真正落到實處,讓“廁所革命”逐步從景區擴展到全域、從城市擴展到農村、從數量增加到質量提升、從廁所封閉管理到開放管理,提升全域旅遊服務品質,讓旅遊線路不再是如廁“囧途”。

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